2024/10/25 (金) 東京都
~走行時、製造時のCO2排出低減と資源循環~
株式会社 新社会システム総合研究所 池原 賢亮 氏 33,990円
2004年 日産自動車入社後、パワートレイン開発部門に所属し、エンジン構造CAE、エンジン部品・システム開発を経て、e-POWER専用エンジン先行開発を担当。 2022年より技術企画部に異動し、現担当は、カーボンニュートラル技術戦略ならびに、次世代バッテリーリサイクル技術、ESS開発。
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