主要国の市場予測とトヨタ・ホンダの戦略【会場受講】

株式会社　新社会システム総合研究所箱守　英治　氏 33,990円

会場受講／ライブ配信／アーカイブ配信(２週間、何度でもご視聴可）

足元は半導体不足から脱却し、事業環境は正常化してきた。米国市場では、需要の低価格志向が見られる中で販売競争が再燃し、中国ではNEV車の勢いが止まらない。ここ1-2年の短期では、各社の販売戦略差が明確に現れる局面と考える。
また、各国政府の制度設計の不備が顕在化し、BEV普及は遅れる公算である。補助金に頼らずに、BEVがICE並のコストになるのは小型車で2026年以降と想定する。日系各社が志向するマルチパスウエイ戦略が奏功してきた印象だ。

会場

講師

プログラム

特典

お知らせ

開催日時

2024/07/23 (火) 13:00～ 15:00

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申込み期間

～ 2024/07/22

主催会社

株式会社　新社会システム総合研究所

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定員

60名

受講料

33,990円 (会場受講の申込）

開講場所

・会場名：　ＳＳＫ　セミナールーム
・住所：　〒105-0003　東京都港区西新橋２-６-２　ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
・交通アクセス：　●ＪＲ新橋駅より徒歩５分［烏森口］●都営地下鉄内幸町駅より徒歩３分［Ａ３出口］（三田線）

講師

箱守　英治　氏（ハコモリ　エイジ）: 1998年　早稲田大学商学部卒業、大和証券入社。2001年　大和総研（現、大和証券エクイティ調査部）に転籍。2003年〜　自動車部品セクター担当アナリスト。2010年〜　自動車セクター担当アナリスト、現在に至る。日経ヴェリタス誌アナリストランキング＜自動車セクター＞：2024年1位（8年連続）。Institutional Investor誌アナリストランキング＜自動車セクター＞2024年：1位（5年連続）。

カリキュラム、
プログラム

１．日本、米国、中国、インド、アセアン等主要市場の需要動向と市場予測
２．BEVとICEが同等のコストとなるのは、小型車でも2026年以降と分析
３．BEVの需要期待後退の背景と、HEV需要の動向
４．トヨタ、ホンダのHEV販売の現状と中期戦略
５．日系自動車各社の取り組みと電動化戦略
６．質疑応答／名刺交換

事前に、セミナー講師へのご期待、ご要望、ご質問をお受けしております。
可能な限り講義に盛り込んでいただきますので
お申込フォームの質問欄を是非ご活用ください。

※同業者（証券会社ご所属）の方のご参加はご遠慮くださいますようお願い致します。

お知らせ

-受講料-
１名につき　３３，９９０円（税込）
同一団体より複数ご参加の場合、２人目以降２７，５００円(税込)

※お客様のご都合でキャンセルされる場合は、開催１週間前までにお申し出ください。
その後のキャンセルは、お申し受けできませんのでご了承ください。

■ライブ配信について
＜１＞Zoomにてライブ配信致します。
＜２＞お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ視聴用URLとID・PASSを開催前日までにお送り致しますので、開催日時にZoomへご参加ください。

■アーカイブ配信について
＜１＞開催日より３〜５営業日後を目安にVimeoにて配信致します。
＜２＞お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ収録動画配信のご用意ができ次第、視聴用ＵＲＬをお送り致します。
＜３＞動画は公開日より２週間、何度でもご都合の良い時間にご視聴頂けます。

※会場又はライブ配信受講者様で、アーカイブ配信もご希望の場合は
　追加料金１１，０００円（税込）で承ります。
　ご希望の場合は備考欄に「アーカイブ配信追加受講希望」と記入ください。
※複数名でお申込の際は、アーカイブ配信追加受講者様の各ご芳名を備考欄に
　追記をお願い致します。