自動車用プラスチックにおけるリサイクル・アップサイクルの動きと対応

株式会社　技術情報協会大庭敏之氏 &nbs... 66,000円

★【欧州のELV（廃自動車）指令改正】での，「新車への再プラ利用25%以上」の予測と展望
★製造時の端材の別製品への転用，廃棄物や殻などのプラ複合化など，「アップサイクル」とは？

会場

講師

プログラム

特典

お知らせ

開催日時

2025/04/11 (金) 10:00～ 17:10 （受付 09:30 ～ )

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申込み期間

～ 2025/04/10

主催会社

株式会社　技術情報協会

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定員

定員数の上限はございません

受講料

66,000円 (税込／各種割引については下段「お知らせ」欄をご参照ください）

開講場所

Zoomを利用したLive配信
※会場での講義は行いません。　

講師

大庭敏之氏（オオバトシユキ）: 大庭塾代表【元・日産自動車】

池永和敏氏　（イケナガカズトシ）: 崇城大学名誉教授工学博士

八尾滋氏（ヤオシゲル）: 福岡大学名誉教授，研究推進部機能構造マテリアル研究所特命研究教授工学博士

片石拓海氏（カタイシタクミ）: 富士高分子工業(株) 開発部

佐藤崇紀氏（サトウタカノリ）: (株)伊藤園中央研究所新素材開発課

山根健氏（ヤマネケン）: 山根健オフィス代表【元・ＢＭＷ】

カリキュラム、
プログラム

【１０：００～１１：２０】
第１部求められるサーキュラーエコノミー、その中で自動車は？プラスチックは？

１．自動車産業を取り巻く環境の変化　

２．カーボンニュートラルを目指して

３．サーキュラーエコノミーからの自動車への要請

４．サーキュラーエコノミーとカーボンニュートラルの関係

５．付加価値を上げる最近のリサイクル検討例

６．２０５０年における自動車の姿は
　　6.1 社会は，自動車はどう変わるか
　　6.2 プラスチック材料の変化と期待

【質疑応答】

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【１１：３０～１２：４０】
第２部複合プラスチックのリサイクル技術

●講師　崇城大学池永和敏氏
　
１．複合プラスチックについて

２．炭素繊維強化プラスチック
　　2.1 製造方法
　　2.2 用途
　　2.3 分解技術の歴史
　　2.4 分解方法
　　2.5 再利用について

３．ガラス繊維強化プラスチック
　　3.1 製造方法
　　3.2 用途
　　3.3 分解技術の歴史
　　3.4 分解方法
　　3.5 再利用について

【質疑応答】

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【１３：２０～１４：３０】
第３部高分子の物性に基づいた回収プラスチックのアップグレードリサイクル技術～自動車用部品へのリサイクル材適用への可能性～

●講師福岡大学八尾滋氏

１．プラスチックリサイクルの現状と求められる姿

２．物理劣化・物理再生理論と高分子の基礎物性
　　2.1 プラスチックの物理劣化
　　2.2 高分子の内部構造と基礎物性
　　2.3 プラスチックの物理再生

３．回収プラスチックの高度物性再生プロセス
　　3.1 樹脂溜まり部による物性再生
　　3.2 流動制御による高度な物性再生

４．物理劣化・物理再生理論を応用した高度成形プロセス
　　4.1 射出成形における物理劣化・物理再生現象
　　4.2 流動制御した射出成形

５．プラスチックのマテリアルリサイクルの推進に向けて

【質疑応答】

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【１４：４０～１５：１０】
第４部「牡蠣の殻」などの未利用資源からの材料設計，その可能性について

●講師　富士高分子工業(株) 片石拓海氏

１．はじめに

２．牡蠣殻を用いた樹脂用フィラーについて

３．配合と応用について

【質疑応答】

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【１５：２０～１５：５０】
第５部茶粕（廃棄物）を茶殻（資源）へアップサイクルの取り組みとその可能性について

●講師　(株)伊藤園　佐藤崇紀氏

１．茶殻の再利用方法の問題点

２．茶殻アップサイクル製品の具体例（建材）

３．茶殻アップサイクル製品の具体例（複合樹脂）
　　3.1 茶殻アップサイクル複合樹脂について
　　3.2 茶殻アップサイクル複合樹脂の応用例

４．茶殻アップサイクル製品の具体例（混抄紙）
　　4.1 茶殻アップサイクル混抄紙について
　　4.2 茶殻アップサイクル混抄紙の応用例

５．茶殻アップサイクル製品の具体例（その他）
　　5.1 革製品への応用
　　5.2 当社の配送トラックへの応用

６．茶殻アップサイクルの応用例

【質疑応答】

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【１６：００～１７：１０】
第６部欧州における車載樹脂のリサイクル・アップサイクル技術の動き

●講師　山根健オフィス山根健氏

１．自動車を取り巻く課題と規制動向

２．EV に使用される材料とは

３．自動車の軽量化と材料転換
　　3.1 自動車の軽量化技術とその効果
　　3.2 EV における軽量化の重要性

４．自動車のリサイクルおよびアップサイクルの動向
　　4.1 欧州のリサイクル動向（BMW を例に）
　　　　4.1.1 欧州 ELV 指令
　　　　4.1.2 BMW の自動車リサイクル研究開発
　　4.2 欧州の樹脂部品のリサイクル
　　4.3 欧州の樹脂アップサイクルの動き
　　　　　(車部品から生まれたアップサイクルブランドなど)

【質疑応答】　

特典

セミナー資料付
各講で最後に質疑応答時間あり。

セミナー参加費
支払い方法

1. 銀行振込または現金書留にてお願いいたします。

2. 原則として開催日までにお願い致します。

3. 銀行振込の場合は、原則として領収証の発行は致しません。

4. 振り込み手数料はご負担ください。

お知らせ

●各種割引について
1. 同一テーマ1社2名以上同時申込の場合のみ、1名につき5,500円（税込）割引いたします。
2. 大学（教員、学生）、公的機関、医療機関の方は、「アカデミック価格」33,000円/1名（税込）でご参加いただけます。（2名同時申込割引は適用されません）

※申し込み人数が開催人数に満たない場合など，状況により中止させて頂く事が御座います。

●Live配信セミナーの受講について
・ Zoom公式サイトで視聴環境を確認の上、お申し込みください。
・開催日が近くなりましたら、視聴用のURLとパスワードをメールにてご連絡申し上げます。
・セミナー配布資料は印刷物を郵送いたします。
・本講座で使用される資料や配信動画は著作物であり、録音・録画・複写・転載・配布・上映・販売等を禁止いたします。
・本講座はお申し込みいただいた方のみ受講いただけます。複数端末から同時に視聴することや複数人での視聴は禁止いたします。
・ Zoomのグループにパスワードを設定しています。部外者の参加を防ぐため、パスワードを外部に漏洩しないでください。部外者が侵入した場合は管理者側で部外者の退出あるいはセミナーを終了いたします。