自動車騒音の発生メカニズム，(フェーズ３などの)規制強化の動き，遮音・防音対策

株式会社　技術情報協会白橋良宏氏 &nbs... 66,000円

★新車への適用，タイヤノイズ規制値，「UN Regulation No.51 03 Series」の「フェーズ3」への対応
★電動車特有の中～高周波騒音の特徴とその対策，薄膜やコーティングなどの新しい防音材料

会場

講師

プログラム

特典

お知らせ

開催日時

2024/08/07 (水) 09:50～ 17:10 （受付 09:20 ～ )

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申込み期間

～ 2024/08/06

主催会社

株式会社　技術情報協会

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定員

定員数の上限はございません

受講料

66,000円 (税込／各種割引については下段「お知らせ」欄をご参照ください）

開講場所

Zoomを利用したLive配信
※会場での講義は行いません。　

講師

白橋良宏氏（シラハシヨシヒロ）: 神奈川大学工学研究所客員研究員

谷本隆一氏（タニモトリュウイチ）: (株)セキソー音研究開発部フェロー博士(工学)　【愛知工業大学名誉教授】

新井田康朗氏（アライダヤスオ）: 元・クラレクラフレックス(株)

赤坂修一氏（アカサカシュウイチ）: 東京工業大学物質理工学院材料系助教博士(工学)

原崇文氏（ハラタカフミ）: (株)日立製作所研究開発グループグリーンインフライノベーションセンタコネクティブドライブ研究部 GID2ユニット研究員博士(工学)

カリキュラム、
プログラム

【９：５０～１１：００】
第１部国内外での最新の自動車騒音規制について～フェーズ3を含めて～

●講師　神奈川大学　白橋良宏氏

【セミナープログラム】
１．道路交通騒音の現況
　　1.1 日本の状況
　　1.2 欧州の状況

２．自動車騒音規制
　　2.1 自動車騒音規制の歴史
　　2.2 UN規則R51－03の概要
　　2.3 フェーズ３規制

３．UN WP29/GRBPの審議状況

４．道路交通騒音低減に向けて

【質疑応答】

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【１１：１０～１２：４０】
第２部車外騒音規制強化と自動車における制振・遮音・吸音技術の概要および車外騒音対策

●講師　(株)セキソー谷本隆一氏

【セミナープログラム】
１．車外騒音規制UNR51ー03について

２．制振・遮音・吸音基礎理論
　　2.1 自動車の性能評価
　　2.2 制振の概要
　　2.3 吸音・遮音の概要
　　2.4 遮音理論の基礎、吸音理論の基礎をわかりやすく紹介

３．車外騒音発生メカニズム
　　3.1 音源（タイヤ騒音、エンジン音、吸気音、排気音、他）
　　3.2 音の流れ（伝達経路）
　　3.3 ボデーへの音の流れ

４．タイヤ騒音によるボデーでの車外騒音対策事例
　　4.1 前輪前まわりボデー対策
　　4.2 前輪後まわりボデー対策
　　4.3 後輪前まわりボデー対策
　　4.4 後輪後まわりボデー対策
　　4.5 床下を超えてくる反対側のタイヤ騒音ボデー対策　

【質疑応答】

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【１３：２０～１４：３０】
第３部不織布系吸音材料の自動車分野での利用について

●講師　元・クラレクラフレックス(株)　新井田康朗氏

【セミナープログラム】
１．不織布の分類と使用素材・製造方法

２．自動車における不織布の用途

３．自動車用吸音材における不織布の役割と性能
　　3.1 音に関する基本事項と評価技術
　　3.2 不織布の基本特性とその利用技術
　　3.3 性能要求と具体的事例

４．部位による個別事例と要求特性
　　4.1 各種内装
　　4.2 エンジン周辺

５．自動車用吸音材における不織布の課題と可能性
　　5.1 次世代の方向と性能向上への課題
　　5.2 不織布における技術進化の展望

【質疑応答】

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【１４：４０～１５：５０】
第４部 Locally resonant（LR）型音響メタマテリアルの遮音特性

●講師　東京工業大学赤坂修一氏

【セミナープログラム】
１．振動・騒音対策
　　1.1 制振
　　1.2 防振
　　1.3 吸音
　　1.4 遮音

２．音響メタマテリアルとは
　　2.1 メタマテリアルとは
　　2.2 音波の伝播挙動
　　2.3 音響メタマテリアルの分類と研究動向
　　2.4 負の有効質量と体積弾性率

３．Locally resonant（LR）型音響メタマテリアルの遮音特性
　　3.1 LR型音響メタマテリアルとは
　　3.2 LR型音響メタマテリアルの振動抑制・遮音特性

【質疑応答】

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【１６：００～１７：１０】
第５部電動車向けパワートレイン（モータ・インバータ）における振動・騒音の発生要因と改善手法

●講師　(株)日立製作所原崇文氏

【セミナープログラム】
１. 自動車用モータ駆動システムにおける振動・騒音
　　1.1 CO2排出量削減に向けて加速する自動車の電動化
　　1.2 自動車の電動化の加速に伴う振動・騒音の課題
　　1.3 電動車向けモータ駆動システムにおける振動・騒音対策の難しさ

２．モータ駆動システムの概要(モータ・インバータ・制御)
　　2.1 モータ構造の紹介と最新トピックス
　　2.2 インバータによるパルス交流電圧生成方法
　　2.3 モータ駆動システムにおける制御の役割

３．モータ駆動システムの振動・騒音の解析手法

４．モータ駆動システムの振動・騒音の代表的な改善事例
　　4.1 ロータの基本波磁束成分によって発生する径方向電磁力
　　4.2 空間高調波起因の周方向および径方向電磁力
　　4.3 インバータのPWM方式起因のキャリア電磁力

【質疑応答】

特典

セミナー資料付
各講で最後に質疑応答時間あり。

セミナー参加費
支払い方法

1. 銀行振込または現金書留にてお願いいたします。

2. 原則として開催日までにお願い致します。

3. 銀行振込の場合は、原則として領収証の発行は致しません。

4. 振り込み手数料はご負担ください。

お知らせ

●各種割引について
1. 同一テーマ1社2名以上同時申込の場合のみ、1名につき5,500円（税込）割引いたします。
2. 大学（教員、学生）、公的機関、医療機関の方は、「アカデミック価格」33,000円/1名（税込）でご参加いただけます。（2名同時申込割引は適用されません）

※申し込み人数が開催人数に満たない場合など，状況により中止させて頂く事が御座います。

●Live配信セミナーの受講について
・ Zoom公式サイトで視聴環境を確認の上、お申し込みください。
・開催日が近くなりましたら、視聴用のURLとパスワードをメールにてご連絡申し上げます。
・セミナー配布資料は印刷物を郵送いたします。
・本講座で使用される資料や配信動画は著作物であり、録音・録画・複写・転載・配布・上映・販売等を禁止いたします。
・本講座はお申し込みいただいた方のみ受講いただけます。複数端末から同時に視聴することや複数人での視聴は禁止いたします。
・ Zoomのグループにパスワードを設定しています。部外者の参加を防ぐため、パスワードを外部に漏洩しないでください。部外者が侵入した場合は管理者側で部外者の退出あるいはセミナーを終了いたします。