車載用プラスチック部品の基礎と最新動向【名古屋開催】

株式会社R&D支援センター高原忠良氏 55,000円

会場型セミナーのメリットを生かし、「車載樹脂部品」「樹脂の欠点を露呈して破壊された日用品」「最新トレンド車載部品」の現物数十点を確認いただけます。安全上問題ない部品は実際にお手に取って見ていただいたり、写真撮影もOKです。（写真は、受講者の方の学習のみにご活用ください。第三者への開示・展開等はご遠慮ください）

ケーススタディとして、実部品を参考としながら、①超小型電動車での樹脂化による軽量化　②他社部品のベンチマーク方法の実践的解説を予定しています。現物を見ながらという点も貴重ですが、内容も他のセミナーでは見られない超実践的内容です。

カーボンニュートラルの視点で、プラスチックの使用を悪とする風潮もありますが、短絡的な使用中止はむしろ、脱炭素に逆行するかもしれません。特に、自動車の世界では、樹脂の存在無くしては、クルマそのものが成り立たたなくなるほどの役割を担っています。樹脂成形ならではの利点を生かすことで金属部品では成し得ない付加価値の創出にも言及します。

会場

講師

プログラム

特典

お知らせ

開催日時

2024/10/08 (火) 10:30～ 16:30

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申込み期間

～ 2024/10/07

主催会社

株式会社R&D支援センター

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定員

20名

受講料

55,000円

開講場所

・会場名：　ウインクあいち　11F　1106
・住所：　〒450-0002　愛知県名古屋市中村区中村区名駅４丁目４−３８　ウインクあいち　11F　1106
・交通アクセス：　JR、私鉄、地下鉄「名古屋駅」より　徒歩5分

講師

高原忠良氏: （株）Tech-T　代表取締役
埼玉工業大学　客員教授　博士（工学）　消費生活アドバイザー

＜ご専門＞
高分子物性工学

＜学協会等＞
プラスチック成形加工学会、自動車技術会、フィラー研究会

＜ご略歴＞
トヨタ自動車においては、バンパーやインパネ、ガソリンタンクなどのプラスチック材料や成形加工の開発と量産化、さらにその評価のためのデジタル技術の構築と実務展開に従事しました。

その後、韓国サムスン系の第一毛織（現ロッテ先端素材）では、エンジンプラスチックの自動車用途開発を担当し、日本・中国・タイの自動車メーカと協業しました。2020年からは、株式会社Tech-Tにて今後の車載プラスチック動向の調査分析と情報発信に取り組んでいます。特に近年は各種EV・FCVの試乗評価。中韓の現地調査などを元にオリジナルの視点でコメントを発信しています。

1980年　新日本無線（現日清紡マイクロデバイス）／1989年トヨタ自動車／2012年サムスン高機能樹脂研究所／2017年　埼玉工業大学客員教授（現職）／2020年　技術オフィスTech-T設立代表（現職）

カリキュラム、
プログラム

脱炭素も見据えた最適な活用のためにも、まずはプラスチックの基礎の理解、車載として活用するための課題やその対応方法を学びます。多数の現物樹脂部品で解説しますので、本質的に理解いただけます。

同時に最新動向の理解も重要です。トヨタのマルチパスウエイの解説、EVから始まった内外装の新トレンドと樹脂部品への影響など、独自視点・独自調査内容による最新情報も満載です。

車載プラ実務30年、車載プラの研究で博士号を取得した講師による、わかりやすく実践的、されに最新トレンドまで含めてのセミナーです。

プログラム

1．車載プラスチックの狙いと課題対応【現物を見て徹底理解】
　　・活用の狙い、課題とその対応から、車載プラスチック活用の本質を理解します。
　　（1）プラスチックの基礎
　　（2）車載としての活用の狙い
　　　　＜コスト低減／軽量化／高品位化＞
　　（3）活用における課題
　　　　＜耐熱性／剛性／耐久性／耐環境特性＞
　　（4）課題対応（使いこなすため）の知恵

2．自動車部品への活用　歴史と今
　　・狙い達成のための進化も含めて現状の活用状況を写真中心で説明します。
　　　　＜内装部品／外装部品／機能部品＞

3．車と車載プラスチックを取り巻くカーボンニュートラルの現状
　　・2050年カーボンニュートラル、SDGsへの取組みの重要度が急激に増しています。
　　・モビリティの視点で現状を整理します。
　　（1）環境問題　SDGｓ　カーボンニュートラル
　　　　＜サーキュラーエコノミーとは？／課題／欧州ELV指令＞
　　（2）プラスチックとしての対応
　　　　＜サーマル／メカニカル／ケミカルリサイクル、植物由来＞
　　（3）取り組み例
　　　　＜トヨタ自動車／主要なケミカル素材メーカ／欧州＞
　　≪ケースステディ≫　【現物を見て徹底理解】
　　　　＜1＞超小型電気自動車　全外板樹脂化車両研究、軽量で安価な車へ
　　　　＜2＞車載部品のベンチマーク方法の実践解説

4．次世代モビリティと業界動向
　　（1）情報の整理整頓
　　　　＜マルチパスウエイ、エネルギー源＞
　　（2）EV/FCV　販売動向、燃料電池・水素エンジン　
　　（3）カーメーカの大変革　　水平分業、新興企業（ソニー、鴻海・・・）

5．新機能とプラスチック
　　（1）BEVをきっかけとしたデザイントレンド
　　（2）ADAS、自動運転
　　（3）新エネルギー車　固有部品
　　（4）新しいモビリティ

6．まとめ

セミナー参加費
支払い方法

銀行振込か会場にて現金でお支払いください。

銀行振込みの場合、原則的に領収書は発行いたしません。

領収書をご希望の場合は、当日会場で受講料をお支払いください。

クレジットカードはご利用いただけません。

お知らせ

資料付

・2名以上同時申込で参加者全員が会員登録をされた場合、1名につき33,000円（税込）になります。

・キャンセルについて
原則としてキャンセルはお受けいたしかねます。
ご都合により出席できなくなった場合は代理の方がご出席ください。

代理の方が見つけられない場合、セミナー開催日より、
営業日で8日前までに限りキャンセルを承ります。
8日を過ぎますと欠席扱いとし、受講料の全額をお支払いいただきます。
ご欠席の場合は後日、セミナーで使用したテキストをお送りいたします。